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被炒房团激活的唐山楼市,值得继续买买买吗?

2017-03-26 地产八卦女 地产八卦女


3月17日,我发了一篇并不看好唐山楼市的文章,当晚,北京新政出台,迫使手握巨量资金的北京人开始全面出征唐山楼市。近十天来,据我观察,大部分楼盘都涨了几千元,而且,全城楼盘封盘,大有风雨欲来之势。


在面对如此巨大的涨幅的情况下,我的确有些害怕误导大家,所以连夜清理了所掌握的楼盘资料和思路,为大家再次思考唐山楼市做个参考。




文 | 地产八卦女


1st


唐山购房的这一波涨幅,主要源于京唐城际铁路在317新政后的持续发酵炒作。虽然明知道是炒起来的,但很多人仍然不由自主地被吸引进去,成为填平唐山房价洼地的合力。


比较典型的例子,如路南新华道和友谊路交叉口东南角的渤海豪庭,2月份均价8500左右,目前均价14000;仁恒湖滨城,2月份价格10000,目前也涨到15000;凤城国贸、新华联广场、凤城天鹅湖庄园,目前都涨了1500元;烂尾多年的唐门一品从前几天的7500涨到1万1,君熙太和,从16年11月的6500涨到现在的9000;火车站南边的新天地美域,2016年均价才5千多,目前成功翻倍,达到1万1的售价;新天地美域的富丽国际,目前均价1.2万;安联优悦城,3月17日折后均价8000,目前1万;建投熙湖15年均价1万左右,目前涨到13000......


而搜房网上对各个楼盘的评论也开始激增,据星子统计,评论中有很大部分留言都是3月17号之后发的。


从这样高的涨幅来看,我真的很害怕会误导大家。我没有想到会出现317新政,更没想到317新政的挤出效应竟然如此明显,会在短短10天之内,暴涨多的有5000,少的也涨了1500。更令人惊讶的是,我上面探访的这些楼盘,都开始封盘不卖,说没有房源了!


2nd


从心底里说,唐山楼市这几天的暴涨,给我的最大的教训是不要随意看空一个楼市,即便这个楼市之前几年有过崩盘、大面积烂尾、经济结构转型困难等恶劣影响因素,也不能轻易看空。但是唐山楼市究竟是有价值支撑还是纯粹炒作?


再来看一下京唐城际铁路:

△京唐城际铁路站点示意图


△唐山所处的位置,与保定到京津的距离不相上下。


根据京津冀铁路规划,京唐城际铁路全线设置7座车站,全长150公里,其中,北京至香河站200-250公里每小时,香河至唐山段350公里每小时。按照公布时速,7站地每站停靠3分钟就得停靠20分钟(包括首尾进站出站时间),加上轨道运行时间30分钟,北京至唐山两地之间通勤时间至少是50分钟。



△曾经有个沧州女孩每天坐高铁到北京上班,单程票价接近100,每天至少225元通勤费用。根据郑焦城际铁路票价计算方案,京唐城际铁路票价=150公里(京唐里程)×0.5元/人公里×0.7(折扣)=52.5元/人,预计唐山到北京票价在50-70元左右,每天来去100元-140元,一个月交通费用至少2200到3000元。


如果这么高的通勤成本可以因为免掉北京的租房成本而值得付出,问题是,通勤成本都可以拿来在北京租房了,为什么还要这么累,在北京唐山来回转呢?直接在北京租房,周末回唐山不是更好吗?


而且,如果是夫妻二人北京工作、唐山买房的话,通勤费用直接翻倍,达到每月4000-6000元以上,这个价格完全可以在北京租个非常好的一居或loft了。


也就是说:买唐山的房子费用+来回北京的通勤费用≥买唐山房子费用+北京租房费用。


从这方面看,唐山房子更适合周一周五上班、周末回家的5+2模式,而不适合每日来回转。


对此你是否认同?我在这里做个调查。



如果你认为唐山楼市适合5+2生活模式,显然,唐山房价不该如此炒作。因为京唐城际铁路与5+2生活模式完全没有关系,除非其票价定的非常低。


当然,有部分人提到不少人住在香河大厂,仍然坚持开车来上班,每天的油钱也是100-150,来回通勤时间也是2小时。为什么他们就不在北京租房过5+2的生活?


这一个问题在我看来,许香河大厂来回通勤适合开车,有更多的自主性,能更好的把控时间,晚一点回家早一点回家都没关系,而且开车可以带着孩子老婆,没什么多余支出。但是你如果住在唐山,想要从北京回唐山就必须坐城际高铁,按照城际高铁时间表来生活作息,没有什么自主性。你若带着老婆女友,通勤费用直接翻一倍。


对此,有部分人提到京唐城际铁路是每日发车,每过十几分钟就有一趟。而且可能实行月票制,价格相对也更便宜。


事实上,唐山到北京早就有一小时通勤时间的动车组了,只是没有每过十几分钟就发一次车的情况。京唐城际与其他北京-唐山动车高铁最大的不同,可能也就在此吧!


△一小时通勤时间其实算不得京唐城际的利好,在北京站-唐山北早就有了。


至于月票制,其好处是不用买固定时段的车票,进站时只需刷一下月票即可登车,可以大大节约时间。这对唐山楼市的确是大利好,我也很希望月票制能够实行。不过,月票制已在京津城际铁路做“可行性研究”很久了,至今尚未出台,看样子,我觉得很难。


3rd


有人说,我老是唱空唐山楼市,和现实里的暴涨对着干,是不是脑子有问题?


说实在话,我也想在环京区域买个房子,但我只是不想买唐山。而且,现在的唐山房价已经不便宜了。


当武清离京津城际高铁站仅有2公里的鸿坤原乡半岛别墅售价只有2.2万(高层应该只有2万左右),武清周边的房产均价也才1.7-1.8万,为什么还要买10天内就从8500涨到1.5万的唐山渤海豪庭?


也许你会说,唐山到燕郊就30分钟路程,唐山均价1万,燕郊均价4万,30分钟路程换3万均价,值不值?


我还是那句话,唐山到燕郊的30分钟路程是靠高铁,燕郊到北京30分钟路程是靠地铁或汽车,性质不一样。靠地铁或汽车就可以通行的区域很方便,你去哪儿转悠都行。但只能靠高铁通行的区域,你必须先回到通州后才能回唐山,确实很不方便。


而最近10天唐山的暴涨,个人觉得,已经完全超出了京唐城际铁路带来的溢价,进入炒作的环节。在这个时候买唐山房子,很有可能陷入买了不想住,高位找接盘的尴尬局面。


当然,如果你坚持买,我也不再像10天前那样反对了。因为房价确实在大涨,我自己看了都很心动、想买一套。但我思肘再三,还是想告诉你风险:买不买你自己决定,我就不给你支招了。


另外,唐山楼市由于运营极不规范,就星子考察的几个楼盘,很多楼盘没有预售证就开卖、在地质条件不好的地方(地震区、采矿区、塌陷区)强行盖楼、40年商办产权当70年住宅产权卖的现象极为严重。这一次全城楼盘封盘,也是开发商与炒房团联手炒楼所为。


△唐山炒房团的套路

此外,唐山楼市最近疯传外地人首付4成的限购政策,可能会打击一部分唐山炒房客的积极性;而唐山3级以下地震频繁,污染严重,又严重限制了唐山医疗+教育的效用。


综上:风未动,旗也未吹,是人的心自己在动。唐山楼市值不值得继续投资,这一次,请你们自己判断。



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